סיבות המשפיעות על יעילות העברת המומנט הנמוכה של אסדות קידוח כיוון אופקיות

1. בלאי של חלקי תיבת הילוכים: כגון גלגלי שיניים, שרשראות, חגורות וכדומה, אשר נשחקים לאחר שימוש ממושך, וכתוצאה מכך חיבור לקוי או החלקה, הגורם לאובדן אנרגיה.
2. שימון לא מספיק: מערכת ההילוכים חסרה שימון מספק, מה שמגביר את החיכוך בין החלקים ומשפיע על העברת המומנט.
3. כיפוף או עיוות מוט המקדחה: מוט המקדחה מתכופף או מתעוות במהלך השימוש, וכתוצאה מכך התנגדות נוספת ואובדן אנרגיה במהלך העברת המומנט.
4. חיבור רופף: החיבור בין מוט הקידוח למוט הקידוח לבין מתקן הקידוח רופף, העברת המומנט אינה הדוקה ומתרחשת דליפת אנרגיה.
5. התיישנות הציוד: לאחר שימוש ממושך, הביצועים הכוללים של אסדת הקידוח יורדים, כולל יעילות מערכת ההולכה.
6. תנאים גיאולוגיים מורכבים: במהלך הקידוח נתקלים בגיאולוגיה קשה ולא אחידה, מה שמגביר את ההתנגדות ודורש מומנט גדול יותר, אך יעילות ההולכה מושפעת.
7. חסימת בוץ: תעלת הבוץ חסומה, משפיעה על השפעות השימון והקירור ומגבירה את התנגדות החיכוך.
8. אטימה לקויה: מערכת ההילוכים אינה אטומה היטב, וכתוצאה מכך נזילת שמן סיכה או חדירת זיהומים, המשפיעה על הפעולה הרגילה של הרכיבים.
9. כשל במערכת הבקרה: אם המערכת האלקטרונית או ההידראולית השולטת על תפוקת המומנט נכשלת, תפוקת המומנט עלולה להיות לא יציבה או לא מדויקת.