דרישות לבקרת מסלול של מכונת קידוח כיוונית אופקית בהנדסה

כאן אנו מציגים לראשונה את המסלול המנחה של הנדסה נטולת תעלות, אותו ניתן לחלק לארבעה סוגים: קו ישר, קו עקום, קו אופקי וקו ישר. אנחנו צריכים לתכנן את זה לפני הבנייה. כמובן שתכננו אותו מראש. בסדר, אבל גם לשלוט במסלול האמיתי של אסדת הקידוח.

רק תכנון מסלול עצירה ללא בקרת מסלול שווה ערך ללא תכנון, בקרת מסלול פירושה שמסלול הקידוח מתאים למסלול התכנון, והדיוק המנחה יקטן מאוד בהתבסס על הניסיון בלבד. קשה מאוד להפסיק קידוח תיקון סטייה, מכיוון שקל להחליק את המקדח לתוך החור הישן, תיקון סטייה חוזר יוצר חור רע. לכן, יש צורך בשליטה מדויקת על מסלול הקידוח בפועל.

טכנולוגיית הנחת צנרת מודרנית ללא תעלה מתייחסת לטכנולוגיית הבנייה החדשה של הנחת, החלפה או תיקון צינורות תת קרקעיים שונים ללא חפירת חריצים על פני השטח באמצעות הדרכה גיאוטכנית וקידוח כיווני. לטכנולוגיה זו יתרונות חברתיים וכלכליים משמעותיים, במיוחד להנחת צינורות באזורים בהם לא ניתן לבצע פעולות חפירה, כגון חציית כבישים, מסילות ברזל, מבנים, נהרות, אזורי הגנה על אתרים היסטוריים, אזורי מרכז העיר, אזורי הגנה על גידולים וצמחייה ועוד. הטכנולוגיה כבר נמצאת בשימוש במגזרי הנדסה כמו גז, טלקומוניקציה וחשמל.

1. בנייה שלא בחפירה אינה חוסמת את התנועה, אינה הורסת כבישים וצמחייה, ולכן היא יכולה למנוע את חיי התושבים והפרעות תנועה הנגרמות מבניית חפירה, וכן פגיעה ביסודות מבנים סביבתיים, ללא זיהום ורעש.

2. צמצמו את כמות העבודה הפתוחה לחפירה והימנעו מהטרחה של עבודות מים פתוחים. הוא מאיץ את התקדמות הבנייה של הנדסה ללא תעלה, מקצר את תקופת הבנייה, בעל משטח עבודה קטן, יכול לשלוט בכיוון הנחת הצינור, דיוק בנייה גבוה ועלות בנייה מקיפה נמוכה. היא מביאה מהפכה טכנית בבניית צינורות תת קרקעיים.

3. בתנאי שבניית החפירה קשה להפסקה או בעצם אסור להפסיק, שימוש בהנדסה שאינה חפירה יכולה לאפשר את בניית הצנרת, וניתן לתכנן את הצנרת כך שיעבור במקומות בהם נפח הבניה חסכוני ו סביר.

4. יש לו יתרונות כלכליים וחברתיים טובים, במיוחד כאשר העומק הקבור וקוטר הצינור גדולים יותר, היתרונות ברורים יותר