אילו אמצעי בטיחות יש לנקוט במהלך בניית מכונת הכיוון האופקי?

1. הכשרת מפעילים וכישורים:
על המפעילים לעבור הכשרה מיוחדת, להכיר ולשלוט בביצועים, המבנה, השימוש והתחזוקה של מכונת הכיוון האופקי והציוד התומך שהם מפעילים, ויכולים להפעיל רק לאחר שעברו את ההכשרה.
2. ציוד מגן אישי:
על המפעילים ללבוש נעלי בידוד, קסדות בטיחות, כפפות מבודדות וציוד בטיחות אחר במהלך תהליך הבנייה.
3. אמצעי בטיחות באתר הבנייה:
יש להציב באתר הבנייה שלטי אזהרה ברורים כמו "אתר בנייה" ו"אזור מסוכן".
יש להקים מעברים בטוחים באתר הבנייה כדי להבטיח מעבר חלק של כוח אדם.
יש להקים גדרות באתר הבנייה כדי למנוע כניסת אנשים לא קשורים.
אתר הבנייה צריך להיות מצויד במתקני כיבוי אש מספקים, כגון מטפים וברזי כיבוי.
4. בדיקה ותחזוקה של ציוד:
לפני ההפעלה יש לבדוק האם כל חלקי אסדת הקידוח שלמים והאם המערכת ההידראולית והמערכת החשמלית תקינות.
בדוק באופן קבוע את מערכת הסיכה וההידראולית של הציוד, והחלף את שמן הסיכה והשמן ההידראולי בזמן.
5. עמידה בנהלי הפעלה:
יש לבצע את הפעולות אך ורק בהתאם להוראות השימוש.
למפעילים צריכה להיות חלוקת עבודה ברורה כדי להבטיח תיאום פעולות.
6. טיפול במצבי חירום:
כאשר נתקלים במצב חירום במהלך השימוש במכונת הכיוון האופקית, יש לבצע טיפול חירום בהתאם להוראות הרלוונטיות של מדריך ההוראות.
7. הגנה בטיחותית של מעבר מתקנים חשובים:
עבור פרויקטים שחוצים מסילות ברזל וכבישים מהירים, יש לפנות לרשויות המוסמכות הרלוונטיות לפני הבנייה, להתחשב בתנועת כלי רכב במהלך הבנייה ולהציב שלטי אזהרה.
8. פינוי פסולת והגנה על הסביבה:
הפסולת הנוצרת במהלך בניית קידוח כיווני אופקי כוללת בעיקר בוץ, ייחורי קידוח, זיהום נפט וכו', אשר יש למחזר ולעבד בהתאם לתקנות הלאומיות והמקומיות הרלוונטיות.
9. שימוש בטוח במוטות מקדחה:
עבור מוטות מקדחים מרותכים בחיכוך, יש לבדוק את הריתוכים של מוטות הקידוח מעת לעת.
יש לגרוט את מוט המקדחה כאשר הבלאי עולה על 15% מעובי הדופן, הכיפוף המקומי חורג מהתקן או הריתוכים פגומים.
10. התקנת ציוד ומיצוב: יש להתקין את אסדת הקידוח במיקום ההתחלה של קו הארכת מסלול התכנון, הציר המרכזי של ראש הכוח של אסדת הקידוח צריך להיות בקנה אחד עם קו הארכת מסלול התכנון, ועיגון אסדת הקידוח צריך להיות מסוגל לעמוד בדרישות לא להיכשל תחת כוח הדחיפה והמשיכה המרבי של אסדת הקידוח.