יישום טכנולוגיית קידוח ללא תעלה בבנייה בהנדסת חשמל

הוא משתרע על שטח קטן, אינו תופס שטח קרקע, אינו מושפע מבנייני כבישים ואינו צריך להקים מגדלים וחוטים על הכביש. קל לספק חשמל לעיר והופך את העיר למסודרת ויפה. לכן, יש יותר ויותר פרויקטים בכבלים כעת. הבנייה של הנדסת כבלים קונבנציונלית היא הנחת צינורות חשמל על ידי חריץ, אשר צריך לכבוש את פני הכביש ולהפריע לתנועה במהלך הבנייה; קל לפגוע בצינור המקורי במהלך חפירה ומילוי חוזר; דליפת אבק הנגרמת על ידי הובלת בוץ; מילוי בורות ושיקום פני הכביש עלולים בקלות לגרום לשיקוע לא אחיד, שקיעה או בליטה של ​​פני הכביש, דבר המביא אי נוחות לרכבים ולהולכי רגל. זאת ועוד, בגלל זמן היישום הבלתי עקבי של חשמל, הוא נחפר היום, ממולא מחר ו"נקרע" מחרתיים, וכתוצאה מכך נוצרת "תופעת הרוכסן" של הכביש ששונאים האזרחים. לכן, טכנולוגיית הבנייה הקונבנציונלית אינה מסוגלת יותר ויותר לענות על צרכי הפיתוח העירוני.

במקרה זה, היתרונות של טכנולוגיה ללא תעלה באים לידי ביטוי. טכנולוגיה ללא תעלה מתייחסת לטכנולוגיית הבנייה החדשה של הנחת, החלפה או תיקון של צינורות תת-קרקעיים שונים ללא תעלות (חריצים) על פני השטח על ידי שימוש באמצעים טכניים שונים של קידוח סלע ואדמה, ושינוי שיטת הבנייה המסורתית של תעלות, הנחת צינורות ותיקון לקידוח. , הנחת צנרת ותיקון. בהשוואה לשיטת הבנייה המסורתית של תעלות, לטכנולוגיה ללא תעלות יש את היתרונות של חוסר השפעה על התנועה, ללא פגיעה בסביבה, תקופת בנייה קצרה ויתרונות חברתיים משמעותיים. הוא מתאים במיוחד להנחת צנרת, חידוש או תיקון באזורים מסוימים בהם לא ניתן לבצע פעולות חפירה, כגון אזורי מרכז העיר, כבישים מהירים, מסילות ברזל, מבנים, נהרות, יבולים ואזורי הגנה על צמחייה. על פי טכנולוגיית הבנייה, ניתן לחלק אותה ל: טכנולוגיית הנחת צנרת בקידוח מודרך, טכנולוגיית הנחת צינור מעבורת תת-קרקעית, טכנולוגיית הנחת צנרת ומנהור, טכנולוגיית jacking צנרת וטכנולוגיית הנחת צנרת. ביניהם, היתרונות של קידוח מודרך והנחת צינורות הם: שימוש במכשיר ההנחיה להנחיה, השילוב של זיהוי מודרך וזיהוי צנרת יכול להתאים ביעילות את המקדחה, להימנע מהצינור ולהתאים לבנייה בתנאי היווצרות מורכבים; קוטר הנחת הצינור, אורך וטווח החומרים רחב, מתאים לקוטר צינור מתחת ל-1000 מ"מ, והנחת צינור PE והנחת צינור פלדה משמשים בעיקר; עם הפרעות קטנות לפני השטח, מהירות בנייה מהירה ודיוק בנייה גבוה, זוהי שיטת בנייה ללא חפירה עם פיתוח מהיר. מכיוון שרשת הצינורות התת-קרקעית באזור העירוני שיאמן מורכבת יחסית, שיטת הנחת צינורות קידוח מודרך משמשת בעיקר בבנייה ללא תעלות של הלשכה שלנו. טכנולוגיית הבנייה של שיטת הנחת צינור קידוח מודרך מוצגת בפירוט להלן.

קודם כל, סקרו את המיקום והשטח של הצנרת שהונחה, תכננו את עקומת הקידוח וחפרו את בור העבודה ובור הקבלה.

שנית, בצע את הבנייה של תרגיל מדריך. ראשית, קדחו חור מנחה הקטן בהרבה מקוטר הצינור שהונח מראש לפי קו הנחת הצינור שתוכנן מראש כאשר מתקן ההדרכה ממוקם על פני השטח, ולאחר מכן משוך לאחור את הרחבה כדי להרחיב את קוטר החור ל-1.{ {2}} פי 5 מקוטר הצינור שהונח מראש, ולאחר מכן משוך את הצינור פנימה כדי לממש את הנחת צינורות חדשים ללא תעלה. בניית הנחת צינור עם מקדחה מנחה מורכבת משלושה שלבים, דהיינו, קידוח חור מנחה, משיכת זרימה לאחור ומשיכת צינור לאחור.

1 חור מנחה לקדוח

השתמש במקדחה מנחה כדי לקדוח במדויק בהתאם לכיוון הצינור שצוין מנקודת חדירת הקרקע שנקבעה מראש בזווית מסוימת. סיבי המדריך הוא ביט א-סימטרי משופע עם יציאת סילון בקצה הקדמי. משדר אותות מיקום ממוקם בפנים. פעולת הסילון של בוץ בלחץ גבוה שהתיז מהקצה הקדמי של הביט ופעולת החיתוך של הביט יוצרים יחד את קיר החור מתחת לאדמה. הבוץ ממלא גם את התפקיד של שימון וקירור, וגורם לקיר החור להתקבע ולהיווצר במהירות. על הקרקע, המקלט יכול לזהות את קואורדינטות קווי האורך והרוחב, העומק, קצב הנטייה, כיוון השיפוע ופרמטרים אחרים של המקדחה במחתרת. בדרך כלל, כל צינור מקדחה מקודח וממוקם פעם אחת. אורך צינור הקידוח משתנה באופן אקראי. ככל שהדגם גדול יותר, כך צינור המקדחה ארוך יותר. על פי הפרמטרים הנמדדים, מפעיל האסדה שופט את הסטייה בין עמדת הקידוח למסלול התכנון, ומבצע התאמות בכל עת כדי לוודא שהקידוח נע לאורך מסלול התכנון. כאשר הסיבוב וההזנה מתבצעים בו זמנית, חור הקידוח משתרע בקו ישר. כאשר רק ההזנה אינה מסתובבת, חור הקידוח סוטה לעבר המישור המשופע של המקדח תחת פעולת כוח התגובה של המטוס המשופע. צינור הקידוח מטוגן באופן רציף עד שהקצה מגיע לבאר הקולטת או מתקדם מהקרקע ממיקום המטרה.

2 גרור בריחת

לאחר השלמת חור הפיילוט, החלף את ביט הפיילוט בראש מתרחב אחורי בקוטר גדול יותר מחור הצינור הקיים בבאר הקולטת או במיקום המטרה. לפני השטח של סיביות מסוג זה יש מתכת טונגסטן קרביד בקשיחות גבוהה המסודרת בצורת ספירלה, מה שגורם לה להרחיב את החור בפעולת משיכת צינור המקדחה לאחור. החורים הקטנים המפוזרים על היקף הביט יכולים לרסס בוץ בלחץ גבוה, הדומה לתהליך של קידוח חורי פיילוט. במהלך חפירה לאחור, משאבת הבוץ תספק מספיק בוץ קידוח לקיר החור, ושכבת בוץ להגנה על הקיר תיווצר במהירות על משטח קיר החור הרופף. במהלך השאיבה חזרה, צינור המקדחה צריך להיות מחובר באופן רציף בחלק האחורי של הראש החולף. לאחר שראש ההרחבה האחורי מגיע לאסדת הקידוח, חבר ראש הרחבה אחורי חדש לבאר הקולטת לצורך הרחבה חזרה. ניתן לחזור על ההרחבה פעמים רבות, כך שניתן להרחיב את קוטר חור הצינור שלב אחר שלב עד שחור הצינור יעמוד בדרישות התכנון.

3 צינור משוך לאחור

לאחר החפירה, יש לנקות את החור בעזרת מנקה חורים. שימו לב למשקל הסגולי של בוץ במהלך ניקוי חורים כדי להבטיח את איכות הבוץ. כאשר ניקוי החורים עומד בדרישות הנחת צנרת, תתבצע עבודת ההכנה לפני המשיכה לאחור, איכות הצינור והאם הוא ניזוק במהלך הטיפול והאם ריתוך (חיבור) הצינור עומד בדרישות. ניתן להניח את הצינור לאחר בדיקה. בעת משיכת הצינור לאחור, צינור המוצר תלוי בחור המורחב, והבוץ משומן בין דופן הצינור לחור, מה שלא רק מפחית את ההתנגדות לגרור לאחור, אלא גם מגן על הבלאי של הציפוי נגד קורוזיה של הצינור במהלך משיכה לאחור. בשלב זה, על המפעיל לשים לב לשליטה במתח ובמהירות של המקדחה כדי להבטיח שהצינורות המונחים לא ייפגעו.